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　　，当然也有一定的红外隐身特性。像歼-20这类隐身战斗机要想实现雷达隐身，外形对于战斗机隐身性能的贡献率一般认为达到了80%—90%。它的基本原则就是反射雷达波不会原路返回，进入它的雷达接收机。这样就要求战机的外形要经过特殊的设计。比如说歼-20使用“S”形的进气道，通过这种进气道来遮挡后部的发动机。同时在进气道内给它涂一些吸波材料、吸波涂层，减少雷达波的反射，包括它的座舱盖都经过了专门的设计。当然除了外形设计，还要采用这种吸波结构、吸波材料、吸波涂层。通过外形包括材料的综合设计，减少它的雷达反射面积。

　　，未来就会像练兵一样打仗。在未来作战中，歼-20将发挥重要作用，一方面它可以和其他的军兵种进行配合。比如说在作战的初期，可以由火箭军发射弹道导弹、高超声速导弹进行精打要害，打击对方的一些关键的核心的目标，比如说大型的雷达站；同时陆军的远火部队也能够对对方的地面目标进行有效打击。在这个基础上，歼-20将发挥隐身突防的优势。除了对对方的防空网进行破袭，进行踹门作战之外，歼-20还能够有效地争夺制空权。目前装备的F-16和咱们的歼-20相差一代，就像冷兵器时代的骑兵打步兵。步兵遭到打击之后既追不上对方，甚至有时候还不知道对方从哪里来的。可以说歼-20未来作战中将实现对对方这种降维式的打击。

　　军事评论员 张学峰：我们从外形上来看，歼-20A它的座舱盖后部和机体的接合部有一个突起，歼-20的早期型号，它的座舱盖是比较高的。它的全向的视野比较好。而歼-20A经过改进之后，座舱盖和它的机体的接合更顺滑。这样可以减少座舱盖后部的气流分离，降低它的阻力，非常有利于它进行超声速飞行、超声速巡航。此外，它后部突出部分也可以加装一些新的设备、新的装备，甚至也可以包括给它增加油箱，理论上都是可以的。增加了空间就多一份性能。

　　军事评论员张学峰：我觉得未来它主要还是要练内功。一方面要提高它的航电系统的性能，比如说机载雷达，包括它的红外搜索跟踪系统；其次它的机载武器也要发展，未来的空对空导弹，射程肯定会越来越远。抗干扰性能越来越强；第三点我觉得还是要对它的发动机不断地进行迭代升级。当然我觉得未来还是要通过AI赋能，因为现在很多国家都在发展AI辅助系统。未来如果说为我们的歼-20加装AI系统，相当于又多了一个助手彩票365app